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Jun 09, 2023

Wartsila liefert Methanol

Der Technologiekonzern Wartsila wird mit Methanol betriebene Hilfsmotoren für die französische Reederei CMA CGM liefern. Die Motoren wurden für sechs im Bau befindliche 15.000-TEU-Containerschiffe bestellt

Der Technologiekonzern Wartsila wird mit Methanol betriebene Hilfsmotoren für die französische Reederei CMA CGM liefern. Die Motoren wurden für sechs 15.000-TEU-Containerschiffe bestellt, die auf der Dalian Shipbuilding-Werft in China gebaut werden. Der Auftrag wurde von Wartsila im zweiten Quartal 2023 gebucht.

Die sechs Containerschiffe werden die ersten CMA CGM-Schiffe sein, die für den Betrieb mit Methanol als Treibstoff bestellt wurden. Die Wahl von Methanol soll für die aktuellen Dekarbonisierungsambitionen des Unternehmens von zentraler Bedeutung sein, da der Betrieb eines Motors mit Methanol weniger Schadstoffe verursacht als Diesel und aus nachhaltigen, erneuerbaren Energiequellen hergestellt werden kann.

„Unser Ziel ist es, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen. Durch die Ausstattung unserer künftigen Flotte mit Methanolsystemen werden wir einen wichtigen Beitrag zur Erreichung dieses Ziels leisten. Aus diesem Grund benötigen wir die Erfahrung und Technologieführerschaft, die Wärtsilä bei der Entwicklung zuverlässiger Motoren bietet, die mit neuen, nachhaltigen Schiffskraftstoffen betrieben werden können“, sagte Xavier Leclercq, Vizepräsident von CMA SHIPS.

„Wir arbeiten seit vielen Jahren eng mit CMA CGM zusammen, wobei sich beide Unternehmen für die Dekarbonisierung des Schiffsbetriebs engagieren. Wir fühlen uns daher geehrt, dass wir ausgewählt wurden, die methanolbetriebenen Motoren für diese neu gebauten Schiffe zu liefern.

Wir freuen uns darauf, weiterhin mit CMA CGM zusammenzuarbeiten, um verantwortungsvollere, effizientere und nachhaltigere Transportlösungen für die Branche zu entwickeln“, sagte Roger Holm, Präsident des Marine Power-Geschäfts von Wärtsilä.

Für jedes der Schiffe umfasst der komplette Wartsila-Umfang drei Sechszylinder- und einen Siebenzylinder-Wärtsilä 32M-Motor, der mit selektiven katalytischen Reduktionssystemen (SCR) ausgestattet ist. Die Auslieferung der Ausrüstung ist für Ende 2024 geplant, die Auslieferung des Schiffes wird für Herbst 2025 erwartet.

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